Dossier Les mobilités propres

Les déplacements sont pour une grande partie responsables de nos émissions carbone. C’est donc tout logiquement que le législateur a tenté d’encourager, d’inciter ou d’obliger à une transition vers des mobilités moins consommatrices d’énergie. Les collectivités territoriales, de par leurs compétences en matière de mobilité ou ­d’environnement, ont évidemment une place prépondérante dans la mise en œuvre de cette politique de mobilité « propre ». Qu’il s’agisse de réglementer la circulation ou le stationnement en centre-ville en imposant des restrictions environnementales, d’instaurer des zones à faibles émissions, d’encourager les particuliers à la conversion écologique, de doter leurs propres flottes de véhicules propres, de permettre largement l’utilisation d’engins de déplacement décarbonés ou de favoriser le report modal au d­étriment de l’autosolisme, elles jouissent d’un éventail de possibilités assez rare. Panorama de ces solutions à même de les aider à assumer cette lourde responsabilité.