Faut-il concéder de nouvelles portions de route au privé pour en financer l’entretien ?
© Phovoir
Deux amendements au projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) permettent d’élargir les concessions autoroutières à des voies à « gabarit routier ». Pragmatique ou risqué ? Jean-Marie Bernard, président (LR) des hautes-alpes et Jean-Jacques Lasserre (Modem), à la tête de l'exécutif des Pyrénées-atlantiques, en débattent.
« Hors de question d’instaurer de nouveaux péages ! La compensation ne pourra se faire que par un allongement de la concession »
«Il faut trouver des solutions pour des axes majeurs qui demandent d’importants travaux. L’idée de faire intervenir les sociétés concessionnaires d’autoroute m’a été soufflée par Joël Giraud [député LREM des Hautes-Alpes et rapporteur général du budget de l’Assemblée nationale, ndlr ...CONTENU RÉSERVÉComment accéder à ce contenu ?
ABONNÉ COURRIER DES MAIRES ?
NON ABONNÉ ?
A LIRE 
Recrutement, droits et obligations des agents contractuels de la FPT
La compréhension du statut des agents contractuels de droit public suppose la connaissance d'un certain nombre de règles, désignées habituellement sous le terme de « mini-statut » et parfois difficiles à appréhender. L'objectif des auteurs est de proposer un guide complet, pratique et abordable juridiquement, sur la compréhension de ces règles pour qu'un agent contractuel puisse réaliser un parcours fructueux dans les services d'une collectivité ...
Réagir