Parc automobile des collectivités
11/01/2018
© Adobe/Michael Flippo
«Green washing » ou véritable levier pour « verdir » les modes de transport ? La loi du 17 août 2015 de transition énergétique prévoit le renouvellement ou l’acquisition de flottes publiques en véhicules à faibles émissions ((Pas plus de 60 g/km de CO2 selon le décret n° 2017-21 du 11 janvier 2017.)) à hauteur de 20 % pour les moins de 3,5 tonnes, pour des parcs de plus 20 véhicules. Mais comment atteindre ces objectifs sans mettre des bâtons dans les roues du fonctionnement quotidien des collectivités ?
Parmi les technologies propres à leur disposition, les biocarburants (biodiesel, bioéthanol) sont controversés. Ils nécessitent des surfaces de terres agricoles importantes, bien qu’on puisse aussi utiliser des friches agricoles, voire certains déchets localement. Le GNV (gaz naturel pour véhicules) est peu polluant (pollution de proximité, émissions de CO2 faibles) ...
Se doter d’une flotte de véhicules propres
© Adobe/Michael Flippo
Alors que la ministre des Transports Elisabeth Borne doit présider ce 11 janvier une table-ronde avec les acteurs de la filière du Gaz naturel pour les véhicules (GNV), quid des possibilités offertes aux collectivités pour se doter d'une flotte de véhicules verts? L'offre s’élargit, mais choisir la technologie puis maîtriser le coût global, investissement comme entretien, ne s’improvise pas.
«Green washing » ou véritable levier pour « verdir » les modes de transport ? La loi du 17 août 2015 de transition énergétique prévoit le renouvellement ou l’acquisition de flottes publiques en véhicules à faibles émissions ((Pas plus de 60 g/km de CO2 selon le décret n° 2017-21 du 11 janvier 2017.)) à hauteur de 20 % pour les moins de 3,5 tonnes, pour des parcs de plus 20 véhicules. Mais comment atteindre ces objectifs sans mettre des bâtons dans les roues du fonctionnement quotidien des collectivités ?
Parmi les technologies propres à leur disposition, les biocarburants (biodiesel, bioéthanol) sont controversés. Ils nécessitent des surfaces de terres agricoles importantes, bien qu’on puisse aussi utiliser des friches agricoles, voire certains déchets localement. Le GNV (gaz naturel pour véhicules) est peu polluant (pollution de proximité, émissions de CO2 faibles) ...CONTENU RÉSERVÉComment accéder à ce contenu ?
ABONNÉ COURRIER DES MAIRES ?
NON ABONNÉ ?
Réagissez à cet article
Laisser un commentaire
1233
Il est incontournable pour tout élu de réfléchir et développer son image et son discours numériques. Cet ouvrage vous permettra de découvrir les plateformes et de les comprendre afin d'élaborer une stratégie digitale d'influence. Il donne des clés pour rassembler autour de vous une communauté qui relayera vos propos et votre engagement. Après un état des lieux des médias sociaux, une méthodologie sous la forme de bonnes pratiques et d'exemples à ... 
Bonjour,
N’ayant pas accès aux articles des newletters que je reçois, pouvez vous me dire combien me couterai de prendre l’abonnement qui me donne accès aux articles de la newletters du courrier des Maires
Merci d’avance
Melle FLEURY
Madame,
vous pouvez, pour plus de renseignements, joindre notre service abonnement:
Mail : abo@groupemoniteur.fr
Tél. 01 79 06 70 00