TRANSPORT

Les villes cyclables réclament des incitations économiques

Le Club des villes et territoires cyclables a présenté, le 8 septembre, deux propositions concrètes pour développer le vélo comme moyen de transport principal. «Le vélo est une pratique sociale qui n'a que des bénéfices pour l'intérêt général, a affirmé Jean-Marie Darmian, maire de Créon (Gironde) et président du Club. Bénéfices pour l'environnement, le pouvoir d'achat et la santé.»

Le club propose que les employeurs participent aux frais des trajets domicile-travail effectués en vélo, à hauteur de 0,20 euro le km et pour un montant annuel maximal de 200 euros par salarié. A l'image de ce qui se fait pour les frais de carburant.

Parallèlement, le club propose qu'un crédit d'impôt ou «chèque vélo» soit mis en œuvre pour aider à la première acquisition d'un vélo. Cette aide pourrait être de 40% du prix d'un vélo, dans la limite de 200 euros pour un vélo classique et 400 euros pour un vélo à assistance électrique. «C'est un moyen concret de restituer la contribution climat énergie (taxe carbone ») aux gens qui préfèreront le vélo à l'automobile», a insisté le président du Club.